液压站组成及工作原理
         液压站又称液压泵站，独立的液压装置。它按主机要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，用于主机与液压装置可分离的各种液压机械。用户购后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸或油马达)用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作，工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。
各部件功用如下：
        泵装置--上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。集成块--是由液态阀及通道体组装而成，它对液压油实行方向、压力流量调节。阀组合--是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用同。油箱--是板焊的半封闭容量，上述装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油，油的冷却及过滤。电气盒--分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配套了全套控制电器。
液压站的工作原理如下：
        电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后压油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力流量调节后经外接管路舆到液压机械的油缸或油马达中。从而控制了液动机方向的变换，力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
液压站的结构形式及主要技术参数
液压站的结构形式
主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的结构形式安装位置可分三种：
        1.上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
        2.上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。3.旁置式：泵装置卧式安装在油箱产旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
按液压站的冷却方式可分为两种
        1.自然冷却：靠油箱本身与空气交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。
        2.强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。
        液压站以油箱的有效贮油量及电动机功率为主要技术参数。
        油箱容量共有18种规格